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FONCTIONNEMENT
Quelque soit le modèle, veste Airbag ou gilet Air bag proposé par ASKARA , il se compose d’un vêtement contenant des coussins d’air, une cartouche de gaz (gaz comprimé CO² ni toxique, ni inflammable) et un cordon de déclenchement.
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| Le gilet se porte toujours en dernière couche par-dessus le blouson ou le pull. |
Le cordon de déclenchement est fixé à l’anneau de chasse de la selle. |
Lorsqu’il monte, le cavalier se met en sécurité en raccordant le cordon au gilet. |
En cas de chute la traction exercée sur le cordon déclenche le percuteur qui perce la cartouche de gaz et permet au gilet de se gonfler en 0,3 à 0,5 secondes (selon le modèle), temps largement suffisant, compte tenu de la vitesse d’un cheval.
FIXATION DU CORDON
Le cordon de déclenchement doit être fixé à l’anneau de chasse de la selle. Il peut-être attaché de deux manières :
1. Classique : Desserrer le serre câble en dévissant légèrement la vis papillon, sortir le cordon, le passer dans l’anneau de chasse de la selle et le réintroduire dans le serre câble, puis resserrer la vis à fond.
2. Nœud de vache :
REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE
Le remplacement de la cartouche quelque soit le modèle de gilet ou veste Airbag proposé par ASKARA est toujours le même. Par contre, chaque modèle à une cartouche de contenance différente. Respectez les modèles de cartouche proposés et commandez- les sur notre site
www.askara.fr au fur et à mesure de vos besoins.
Trois modèles sont proposés :
Veste de concours CSO et gilet MC enfant : Cartouche CO2, contenance 30 cc.
Gilet MC : Cartouche CO2, contenance 50 cc.
Gilet HP : Cartouche CO2, contenance 100 cc.
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| 1/ Dévisser la cartouche de gaz percée. |
2/ Evacuer le gaz restant par petites pressions sur les différents coussins d’air. |
3/ Insérer la vis (fournie) dans le trou situé sous la boite clavette. |
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| 4/ Visser la vis à l’aide de la clef à laine (fournie), jusqu’à faire réapparaître l’emplacement de la bille de commutation |
5/ Insérer la bille de commutation dans son emplacement |
6/ Baisser la glissière de verrouillage rouge pour s’assurer que la bille de commutation est bien insérée. (Modèle HP uniquement) |
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| 7/ Dévisser la vis à l’aide de la clef à laine, et la retirer. |
8/ Remonter la glissière de verrouillage rouge pour que le système puisse fonctionner. (Modèle HP uniquement) |
9/ Revisser la nouvelle cartouche de gaz et bien la serrer afin d’éviter toute fuite de CO2 lors du déclenchement. |